|
Denis 20.01.2012 07:47:07 GMT
Petra THX for explanation, just that everything is OK./Petra hvala za pojasnilo, samo da je vse OK.
AopaAZ 20.01.2012 07:08:18 GMT
Čestitke za opravljeno do sedaj. Vso srečo in pamet za naprej. Matevž ali imaš za višine tudi kisik s sabo?
Professor 20.01.2012 05:16:27 GMT
Hey Matevs,
God Speed and Fair Winds! Congratulations on your trip so far.
Still praying for your safety.
Blessings,
Jack Stern
Carlos Costa 20.01.2012 00:17:34 GMT
Matevž
Our Sport Pilot comunity, here in Portugal, has all eyes layed on you. We're thrilled by your sucess. We all are wishing to be there, flying this huge adventure with you.
Best wishes from Portugal!
attender 20.01.2012 00:07:44 GMT
Pa ne da so amerikanci na frišno poslikali trenutno Matevžovo pozicijo (silhueta aviona je podobna virusu - pri max.zumu); bravo in vso srečo naprej!
Petra Draskovic 19.01.2012 23:33:56 GMT
Razlog za spremembno letališča je to, da v CanyonLaku niso mogli zagotoviti goriva za polet naprej. Matevž pove še, da je bil let precej turbulenten, letel je na nizki višini, ker je zgoraj pihal še močnejši veter. Pa tudi zato, da je lažje fotografijral. Sicer je dobro in vse ok!
Petra Draskovic 19.01.2012 23:33:19 GMT
Well, the reason for not landing at Canyon Lake is that they could not assure the fuel. That's why the change of the airport. Since it was quite a tourbulent flight, there was also a strong wind above and he kept closer to the ground. And as I already wrote before - to take good photographs! Otherwise he is well and everything is ok!
Joze 19.01.2012 23:24:11 GMT
Nuno Fonseca, Denis in tudi sam sem iz prethodne najave leta razumel, da je cilj pristati na letališču Canyon Lake na severni obali istoimenskega jezera RWY 19 oz. 01
Matjaž K. 19.01.2012 23:09:07 GMT
Za slike se mi je pa zdelo, da ne morejo biti tako hitro. Zdaj pa se malo še zabavajte, upam, da imate še dovolj energije. Mi v SLO pa bomo šli počasi počivat, saj je pri nas že polnoč. "Nočka" celotni ekipi in nasvidenje spet jutri!
Petra Draskovic 19.01.2012 23:03:52 GMT
And now the plan for tomorrow's 8th stage: Take off from Canyon Lake (Texas) at 13.30 UTC and planned finish at Calexico (California) 7 hours later. The flight is 1690 km long. in case there will be some changes or delays, we wil inform you in time as usual! Have sweet dreams, and you Matevž, too! :-)
Petra Draskovic 19.01.2012 23:01:24 GMT
Sedaj pa še najava poleta 8. etape: Predviden polet iz CanyonLake (Texas) do Calexico (California) je jutri 20.1. ob 13,30 UTC. Polet je dolg 1690 km in bo trajal predvidoma 7 ur. V primeru morebitnih sprememb ali zamud, vas bomo obvestili pravočasno, kot običajno doslej. Lepe sanje vam želim in tudi tebi Matevž! :-)
Petra Draskovic 19.01.2012 22:52:04 GMT
Čestitke Matevžu! Žal slik tako hitro ne moremo objaviti. Do jutri, pred začetkom nove etape pa bodo tudi te že potešile našo radovednost! Sedaj pa redni "protokol" na letališčlih, in tudi zaslužen počitek, seveda ko najprej pripravi za počitek tudi svoj avionček, ki mu služi več kot odlično! Krasen tandem sta! Le tako najprej!
Matjaž K. 19.01.2012 22:44:35 GMT
Odlično opravljeno delo. Kdaj bodo pa slike, a so mogoče že? Čestitke Matevž in dobro se spočija!
Nuno Fonseca 19.01.2012 22:42:32 GMT
What was the final destination today? San Marcus Muni or Canyon Lake???
Milan Petrovic - Nirnberg 19.01.2012 22:31:18 GMT
I do not know how I missed Your first flight around the world, but, this time I am not making the same mistake !!
You are such a huge inspiration to many of us !
Mirno nebo !!!
Ljubljančan 19.01.2012 22:26:35 GMT
Bravo Matevž, spet imam solzne oči od radosti
Janez 19.01.2012 22:25:59 GMT
Tudi zame je bil dolg dan, čeprav povsem drugačen. Oprosti Matevž (ne Matjaž).
Ljubljančan 19.01.2012 22:24:20 GMT
Pristal na san markos?
Denis 19.01.2012 22:24:06 GMT
Not planed airport.
Gheorghe 19.01.2012 22:23:42 GMT
Congratulations Matevž! Bravooo !!!
Petra Draskovic 19.01.2012 22:23:39 GMT
Finished of the 7th stage! Bravo, matevž!!
Anonymous 19.01.2012 22:23:37 GMT
Congratulations for your flight. Bravo Matevz!!!!
Matic 19.01.2012 22:21:49 GMT
Krasen let, zelo zanimiva ruta. Izgleda, da je bilo precej čelnega vetra. Čestitam za uspešen let!!!!
Pilot-Novo mesto 19.01.2012 22:20:22 GMT
Ali pristajamo?
Janez 19.01.2012 22:19:47 GMT
He is flying just great! He will land in few minutes. Congratulations, Matjaž! Take care.
Domen Grauf 19.01.2012 22:14:31 GMT
Denis: I was typing to slow - he is flying to fast ;)
Denis 19.01.2012 22:08:53 GMT
Petra: Yes you are right !
Denis 19.01.2012 22:08:53 GMT
Petra: Yes you are right !
Petra Draskovic 19.01.2012 22:05:47 GMT
Hi Denis, Matjaž Lj and others, I know it seems unfair, but time diference around the world is something we will also learn through fallowing this flight, rigth? And refresh the knowledge of geography, too! :-) Good luck, Matevž, have a safe landing!
Denis 19.01.2012 22:02:45 GMT
corect 22:30
Denis 19.01.2012 22:01:27 GMT
At average 110kt it should not be more than 30min./Domen ce ne ves kaj vec od nas, trenutni podatki kazejo da bo ETA 22:3 UTC
Gheorghe 19.01.2012 21:58:55 GMT
About 1ooKm to destination. The ETA might be 22:25 UTC.
Domen Grauf 19.01.2012 21:56:40 GMT
Matevz has less than one hour to landing. From the beginning till the end, he had storng head-wind. Congratulations for another successful flight. / Danes je premagoval veter, ki mu je pihal v nos letala, vzdolz celotne nacrtovane poti. Ima še eno uro do pristanka. Cestitke Matevz.
matjaž LJ 19.01.2012 21:54:17 GMT
Vsi smo še z vami in z zanimanjem bomo spremljali še pristanek na današnji etapi. Matevž, drži se še malo, gotovo si že utrujen. Ali imaš tudi kaj kave s seboj? Srečen pristanek! Držimo pesti!
Denis 19.01.2012 21:52:00 GMT
Hi Petra, It's not fair, he is already 7 hrs behind, we must call him back :) / pravim da ni fer da leti samo na zahod in je ze enih 7 ur za nasim casom, ceprav je v bistvu precej pred nami.
Petra Draskovic 19.01.2012 21:46:37 GMT
Res, Pilot - Novo mesto, še malo pa bomo na cilju 7, etape! Ste še z nami?
Pilot-Novo mesto 19.01.2012 21:42:19 GMT
Bravo! Dosegel IDU VOR, po moje še okrog 90 nm, potem pa poskrbeti za letalo in kasneje v družbo s prijatelji, pa na spanje in počitek ne smeš pozabiti. Srečno!!
Petra Draskovic 19.01.2012 21:14:12 GMT
Egon Venezuela: Ja, tudi mene zelo zanima, kaj se dogaja z črnim ogljikom v tem delu sveta. Tudi sicer na poti. V kratkem bomo pripravili malo podrobnejši pogled in tudi kakšno razlago na to temo z analizo. Zaenkrat se lahko vidi primerjalno za vsako etapo poti posebej pod ikonco RESERACH. Vaših vprašanj pa bomo seveda veseli!
loop 19.01.2012 21:10:42 GMT
Kapo dol Matevž naj ti vreme služi cim bolj optimalno vso srečo in držimo pesti .lp miha
Petra Draskovic 19.01.2012 21:08:40 GMT
Dragi Egon Venezuela, Ton, Janez in ostali: Fotografijo je težko razložiti ali najti en univerzalen jezik. Kot vsako umetniško delo, kar fotografija tudi je, se nas dotakne ali pa ne - s tem je njen namen dosežen. Matevževe fotografije, ki so tehnično tudi izjemno dovršene, popolne, ne nosijo samo informacijo o dobri kompoziciji, ali barvni usklajenost, lepem gozdu ali jezeru, reki, in oceanu. Nosijo še mnogo večje sporočilo, ki sem ga deloma že nakazala v katerem izmed prejšnjih objav - namreč, kažejo nam svet iz ptičje perspektive, ki je neskončno lep, raznolik, izjemen. Skušajo opozarjat na to, da je svet, ki ga imamo dragocen in lep, skušajo nas spomniti, da se zavedamo lepote okoli sebe in to skušamo ohraniti. Zase. Za svoje otroke.
Jani 19.01.2012 20:43:35 GMT
To pa je dogodivščina! Že, da si jo zamisliš moraš biti »VELIK« v vseh pogledih. Kaj šele, da jo hočeš do potankosti uresničiti. Držim pesti, da ti uspe!! Me pa zanima,kako je potekal servis in kako je letalo prestalo prvih 15.000km
Andreja 19.01.2012 20:37:20 GMT
http://wh94.fltplan.com/routev2/index.cfm?AirportSingle=t&maptype=blank&airport_id=34TS&mapservicetype=sectionals_esri&MapHeight=99pc&MapWidth=99pc
en uporaben link
Pipistrel Fan 19.01.2012 20:24:59 GMT
If you enter the url for this page into Google translate it will translate all the posts into your own language. Use "detect language" to "your language."
Ton 19.01.2012 20:12:42 GMT
nat: lepa hvala za vse! Srečno!
nat 19.01.2012 20:03:05 GMT
Ton: nove fotke so levo v novicah ali zgoraj v meniju NEWS. Če si želiš ogledat ostale umjetnine Matevža in narave greš na WHY in maš levo link na http://aerovizija.com/index.php?id=14
Matevž, pazi nase!
Ton 19.01.2012 19:49:42 GMT
Spoštovana družba, pomagajte meni, nekoliko starejšemu "modelu", poiskati pogled na Matevževe fotografije. Lepa hvala in srečno!
Janezsl 19.01.2012 19:42:08 GMT
Preletel je Mississippi, Jure Robič pa prekolesaril.
EGON VENEZUELA 19.01.2012 19:33:11 GMT
Prav zanimivo bo videti meritve ,,BLACK CARBON,,nad Texasom
EGON VENEZUELA 19.01.2012 19:25:19 GMT
Opravicilo; LUFKIN ne fufkin
EGON VENEZUELA 19.01.2012 19:23:02 GMT
Hitro med kosilom; Bravo Matevz, Ti gre zelo dobro, samo tako naprej in veliko slik. Ko bos letel od Houstona proti Canyon Lake bos pod seboj videl veliko naftnih crpalisc, na tvoji desni bo Fufkin (pozdravi vse tam) pozdrav tudi Dusanu v Houston in stojc, samo tako naprej
stojc 19.01.2012 18:52:18 GMT
Matevž, vidim da letiš južno od Hammond-a, pretežmo jasno -9°C. Upam, da ti ogrevanje deluje! :)
stojc 19.01.2012 18:35:33 GMT
Še malo pa boš prečkal Mississippi. Upam, da imaš še kej filma v aparatu ;)
stojc 19.01.2012 18:25:18 GMT
Matevž, če si pri "kosilu" dober tek. Sellers, ki ga boš verjetno preletel južno jasno 13°C.
stojc 19.01.2012 18:09:19 GMT
Malo prej je južno preletel Hurley, pretežno jasno 18°C. Tudi na tej višini cca 740m bodo fotke lepe. Matevž, smo s tabo.
Domen Grauf 19.01.2012 17:53:33 GMT
stojc, se strinjam s teboj. Pozabil sem napisati drugi razlog zakaj leti danes nizje. Pravila letenja in letalski promet v USA mu to narekujeta. Tretji in najverjetnejsi razlog pa je fotografija.
Domen Grauf 19.01.2012 17:50:37 GMT
Letalski zemljevid, za lazje spremljanje letenja. / Aviation map for easier tracking. ...... http://runwayfinder.com/?loc=34TS
stojc 19.01.2012 17:48:14 GMT
Domen, glede na to, da Matevž leti nad kopnem in ob lepem vremenu, bi skoraj bil greh, da bi letel nad 3000m, kaj praviš?
Domen Grauf 19.01.2012 17:40:33 GMT
"marko sabothy,natalija polenec", plan leta in oznake letalisca, kamor je Matevz namenjen smo danes napisali.
Glede trenutne visine leta, je prvi razlog smer in hitrost vetra na visjih visinah, ki je precej mocan v nos, zato poizkusa leteti blizje tlom, kjer je hitrost nekoliko nizja. Veter je bil pricakovan, ter daljsi casovni let prav tako. Matevz bo danes letel namesto predvidenih 08:00 ur, kaksno uro dlje.
marko sabothy,natalija polenec 19.01.2012 17:01:22 GMT
OK. FOTKE psrr exilence, sem mislil, da je kej dr., naj bo kasnejši užitek toliko večji, Sory
marko sabothy,natalija polenec 19.01.2012 16:57:00 GMT
Menim, da bi bilo vsem zvestim in ostalim potrebno ,ali ne ,posredovati koordinate etapnega cilja. Lazje si je predstavljat kaj te čaka na ruti
<< < 74 75 76 77 78 79 80 81 82 > >> |
 |
|
|
|
