|
Domen Grauf 23.01.2012 17:00:17 GMT
Zamuda je vecja od pricakovane. Nikaragva je birokratsko zahtevna drzava, kar sem spoznal ze vceraj. Postopki, kot so najava plana leta, pridobivanje dovoljenja za letenje cez Kolumbijo, prehod mejne kontrole na letaliscu, so zelo pocasni.
/ The delay is greater than expected. Nicaragua is a complex bureaucratic state, which I learned yesterday. Procedures such as the announcement of the flight plan, getting permission to fly over Colombia, the border crossing at the airport are very slow.
mitja udovč 23.01.2012 16:52:29 GMT
vam želim še naprej lep let in srečno pot naprej
brane ribič 23.01.2012 16:50:30 GMT
miren let vam želim in miren let še vam želim naprej
Bogdan 23.01.2012 16:39:54 GMT
Kar velika zamuda, bo šlo do teme, sprememba načrta? / Quite some delay, will he manage to get ther before darkness, change of plan?
Domen Grauf 23.01.2012 16:19:40 GMT
Here we go,... Srecno !
Bruno T. 23.01.2012 15:41:16 GMT
Matevž spremljamo tvojo pot in ti želimo veliko lepih doživetij.
Denis 23.01.2012 14:38:59 GMT
Janez: It is true that a direct line over the sea is only 1500km, if we consider the possibility of alternative land (security) and that is the way for taking photos, then 2000km long way is the only logical choice.
// Janez: Res je, da bi bila direktna linija preko morja le 1500km, ce pa upostevamo da je po kopnem moznost alternative (varnost) in da je tudi kaj za slikat, potem je 2000km dolga pot edina logicna izbira.
Anastazija Smukavec 23.01.2012 14:30:10 GMT
Srečno še naprej. Čim več slik za novo knjigo:* Łp
Domen Grauf 23.01.2012 13:55:21 GMT
Today is the last flying day, before expected rest in Ecuador. Again we started with about two hours of delay ;) Expected take-off will be at 14.30 UTC . Departure aerodrom / ETD (ICAO) MNMG / 14:30 UTC. Route of Flight ULAPO, TIO, EGODI, STG, ILTUR, SKGP, ENSOL Destination aerodrome / ETA (ICAO) SETN / 23.30 UTC. Matevz expected to use alternate aerodrome in case of bad weather conditions on planned destination. Alternate aerodrome / (ICAO) SELT. / Današnji let je zadnji pred težko pričakovanim počitkom v Ekvadrorju. Med pogovoru z Matevzem sem zaznal, da si zeli krajsega pocitka, ki bi prekinil izjemno natrpan urnik letenja. Kot obicajno, bo tudi danes vzletel z zamudo. Pricakuje slabse vreme v Ekvadorju, kamor je namenjen, zato je izbral alternativno letalisce ob morju.
Janez 23.01.2012 12:52:19 GMT
Če prav razumem in merim dolžino današnjega poleta, bo Matevž sledil kopnemu, saj bi bila direktna linija nekaj krajša. Katerakoli pot že, naj bo polna lepih panoram, veter ugoden, birokracija naklonjena, Virus še naprej brez virusov... Srečno torej tudi do Ekvadorja, Matevž!
Gheorghe 23.01.2012 12:43:50 GMT
Hi Matevž! Thank you for the photos taken at Manzanillo and Managua arrivals. It seems that you had such a warm and friendly welcome at Manzanillo! The water cannon welcome was such a special treat. You deserve it Matevž! Once again congratulations to you. I pray that you will enjoy every minute of your amazing adventure, and you will always keep your spirits high. Wish you blue skies and tail winds! Good luck Matevž!
Domen Grauf 23.01.2012 12:41:25 GMT
miran, slededi, kjer je Matevz letel v presnjih etapah, vidite na strani http://www.cgsplus.si/portals/0/WGF/index.htm kjer se izvaja tudi raziskava crnega ogljika.
miran 23.01.2012 12:13:26 GMT
Čestitam vsem, ki se lotevajo in sodelujejo pri takih podvigih. Zaradi njih spoznavam svet. Me pa zanima, če je možno priti do sledi poleta (track-ov) prejšnjih etap.
born2fly 23.01.2012 11:36:29 GMT
Congratulations to this adventure. I hope you have comfortable seats in your plane, good luck on your way
Stanko Z 23.01.2012 10:17:31 GMT
Tudi iz moje strani ti čestitam Matevž in še tako naprej in čim manj birokracije.Gospodu Ivotu B. pa hvala za spletno stran na kateri spremljam Matevža vse od Maroka.-SREČNO-
Poul Brandrup (Denmark) 23.01.2012 09:31:19 GMT
Hi Matevz, Congratulations! Incredible many hours in the air. Hope you will have had a good nights sleep and will be well rested Monday morning .....
Nejc P 23.01.2012 08:05:41 GMT
Matevž, želim ti miren let skozi Mehiko!
9,a razred OŠ Glazija celje 23.01.2012 07:48:51 GMT
lep pozdrav iz Slovenije, srečno pot, miren let....
klaant 23.01.2012 07:36:15 GMT
Hvala Matevž, da lahko letimo ob tebi.
cirrus.si 23.01.2012 01:53:57 GMT
Čestitamo MATEVŽU in ekipi GLWF
IvoB in ekipa Pipistrela 23.01.2012 01:04:56 GMT
Hvala še enkrat Matevż!
Tadej M 23.01.2012 00:09:12 GMT
Čestitke Matevž le tako naprej do sLOVEnije. Hvala tudi GLWF ekipi z izčrpnimi informacijami.
g.p.bartoli 23.01.2012 00:07:22 GMT
ho seguito ogni 2'il tuo volo e l'avvicinamento a Managua airport Evviva!
Andrej J 23.01.2012 00:07:08 GMT
The right stuf! Čestitke za končano deseto etapo!
Pilot-Novo mesto 23.01.2012 00:03:02 GMT
Čestitke Matevžu, ekipi in konstrukterju! Bravo!!
Gheorghe 23.01.2012 00:01:58 GMT
Congratulations Matevž!!! Bravooo!!! Congratulations also for the whole GLWF team!!!
Domen Grauf 23.01.2012 00:00:07 GMT
Just fefore landing. Bravo Matevz!!! From today, my life is certainly shorten of a couple of months. / Danes so mi zivci zaradi birokracije zagotovo skrajsali zivljenje za kaksen mesec ;) Matevz vse cestitke - ti ze ves zakaj. Bravo!
Andro 22.01.2012 23:58:19 GMT
No, pa je spet en dan rešen. Bravo Matevž
ferdo 22.01.2012 23:51:21 GMT
Matevž nam tudi dokazuje, da je pravi "Iron man". Da dnevno presediš v Virusu od 8 do 12 ur (čeprav imaš nov sedež), ob tem spremljaš vso avioniko, meteorološko situacijo in zračni promet je že najbrž na meji človeških zmogljivosti. Ob upoštevanju reševanja še vsakodnevne birokratske navlake pa normalnemu človeku že filem poči. Malo je ljudi, ki bi vzdržali tak tempo. Iz dobrega testa so te naredili. Upam na daljši postanek, nocoj pa mirno noč.
Domen Grauf 22.01.2012 23:45:00 GMT
Vsi, ki ste danes pomagali pri moji prosnji za stevilko AIS Nicarague se enkrat hvala. Na koncu sem le uredil in se je oglasila prava oseba tudi preko e-maila in upam, da je sedaj vse OK. Matevz bo kmalu srecno pristal v Managui. / Thank you for all the help you have given me with AIS Nicaragua telephone. In the end I just got the feedback, from the right person by e-mail and I hope that now everything is OK. Matevz will soon be happily landed in Managua.
S5-IVAN 22.01.2012 23:34:06 GMT
Kaksne neumnosti, saj se vam mesa :)
Vse pohvale za vse delo!
Pilot-Novo mesto 22.01.2012 23:20:31 GMT
Verjetno je fotografiral vulkan Cosigüina na levi?
marko sabothy,natalija polenec 22.01.2012 23:17:06 GMT
Ne morem si kaj,se spet oglašam. Statistika Matevževega podviga je res neverjetna. Petri in Domnu vse przinanje za nesebično, vstrajno pomoč.Ivotu Boskarolu,ki je bil nemalokrat kritičen v odnosu do Sl. pameti, priznavanje,da ima še kako prav.Za vso odgovornot, ki jo nosi ob Matevževem podvigu: občudovanja vredno. Naj rata. SREČNO
Petra Draskovic 22.01.2012 23:09:08 GMT
Lepo, da nam sledite, da ne pišemo neumnosti :-)
S5-IVAN 22.01.2012 23:08:11 GMT
Hehe, me je kr zabolelo ko ste virusu uzeli 15 konjev in turbo, ko ste ga imenovali 912 :)
Petra Draskovic 22.01.2012 23:02:47 GMT
Ups, S5-IVAN has it right! It was my typing mistake. Matevž is flying in Virus SW914.....
///
S5-IVAN me je opozoril na tipkarsko napako! Hvala! MAtevž leti v Virusu SW914.
Domen Grauf 22.01.2012 22:58:22 GMT
S5-IVAN, v Argentini so planirana letalisca po vrsti: SADF / San Fernando Int., Mendoza (MDZ), SAWC / El Calafate, SAWH / MalvinasArgent, SAWB/Base Marambio.
Ljubljančan 22.01.2012 22:57:56 GMT
Moram spat zato žal ne morem več spremljati. Želim in upam, da bo vse ok.
Petra Draskovic 22.01.2012 22:52:36 GMT
Je nastala s skupnimi močmi, glavno zaslugo nosi Domen, v slovenskem Hustun centru :-)) Je pa zanimivo, da je 20% poti res že za nami, k sreči brez večjih težav. Da bi tako gladko teklo še preostanek poti in bilo čim manj trubulenc, čelnih vetrov, birokratksih težav, vremenskih neprilik in še česa (pa raje ne imenujem, da ne kličem "hudiča", kot pravijo) ... Rabimo dobre vibracije, kajne?
Denis 22.01.2012 22:41:17 GMT
Petra: Hvala za statistiko!
S5-IVAN 22.01.2012 22:32:53 GMT
Huh, 135 vozlov je ogromno! Virus pa je SW914 :)
marko sabothy,natalija polenec 22.01.2012 22:32:02 GMT
Ja, dobri duh Matevž.Tudi danes do končanja oddajanja tracka.SREČNO.
Petra Draskovic 22.01.2012 22:29:45 GMT
While waiting for Matevž to land in Nicaragua, let us share some statistic with you, from the first nine stages! We are already on one fifth of the flight around the world!
Matevž was flying with his Pipistrel Virus SW912 from Ljubljana, Slovenia to Manzanillo, Mexico.
In nine stages, which is 9 flying days, Matevž has flown 20.150 km and for this distance he needed 81 hours and 36 minutes. The fuel consumption per hour was 18,2 L, at average speed of 133,5 knts (247 km/h). On the way to Mexico he needed less than 1400 L of fuel, which is a record for itself!
To have such a good statistic on this world flight, we can only thank to excellent airplane, that was designed specifically in our Slovenian company Pipistrel (thank you Ivo Boscarol and team). Well beside the plane it is crucial to have an excellent flight plan and route, especially while crossing Atlantic Ocean, where he was using the benefits of tail wind.
Matevž is proving his mission " LIGHT, GREEN & ECO" also in praxis! This is the way to go! Bravo, Matevž!
Petra Draskovic 22.01.2012 22:26:40 GMT
Medtem ko čakamo, da Matevž varno pristane v Nikaragvi, smo za vas pripravili nekaj statističnih podatkov. Ena petina poti je že za nami. In sicer v mislih imamo pot, ki jo je Matevž
preletel v njegovem letalu Pipistrel Virus SW912 iz Ljubljane do Manzanilla v Mehiki.
V devetih etapah je preletel 20.150 km, ter za to razdaljo potreboval 81 ur ter 36 min. Poraba goriva na uro je bila 18,2 litra, pri povprečni hitrosti 133,5 vozlov (247 km/h). Do Mehike je po teh podatkih porabil nekaj manj kot 1400 litrov goriva, kar je svojevrsten rekord. Tako dobro statistiko poleta mu je omogočilo izjemno letalo, ki so ga skonstruirali v podjetju Pipistrel (Bravo Ivo Boscarol in company) in spretno načrtovana pot, predvsem pri prečkanju
Atlantskega oceana, kjer mu je služil tudi veter, ki je pretežni del poti pihal v rep letala. Matevž svoje sporočilo in misijo "lahko, zeleno, ekološko" dokazuje tudi v praksi. Tako se to dela, Bravo, Matevž!
slavko 22.01.2012 22:17:27 GMT
Le tako naprej ,upam da vas bo tudi vreme in sreča poslučno!žilo.Srečno
Petra Draskovic 22.01.2012 22:17:23 GMT
Janez, novice jim pošiljamo, tudi fotografije, na objavo oz. njih številčnost pa prav veliko vplivom nimamo. Je v domeni interesov. Bomo pa še delovali v tej smeri. Brez skrbi!
Janez 22.01.2012 22:08:40 GMT
Petra, a ste v Houston centru kaj pomagali RTV SLO k objavi, ali morda sledijo forumu in so reagirali na Alyssino objavo? V vsakem primeru - pohvalno. Medtem se Matevž počasi bliža cilju. Srečno do konca!
S5-IVAN 22.01.2012 22:03:38 GMT
@Petra Draskovic
@Domen Grauf
Je v Argentini planiran pristanek v mestu San Carlos de Bariloche? Icao code: SAZS
Gheorghe 22.01.2012 21:38:33 GMT
Petra: Thank you!
Petra Draskovic 22.01.2012 21:35:28 GMT
Gheorghe: 23.30 UTC. THis is the plan. Hope it helps.
Gheorghe 22.01.2012 21:35:07 GMT
Sorry for the previous question. I just read Denis's message about the landing time. So disregard my question and accept my apologies.
Gheorghe 22.01.2012 21:30:19 GMT
Slovenian Houston Center :), may I ask what might be the ETA at Managua?
Denis 22.01.2012 21:28:46 GMT
And landing is planed just before 18:00 LT.
Petra Draskovic 22.01.2012 21:21:16 GMT
Yes, Poul, Denis has it right, thanks for correction again. First we thought we could make it to Liberia, however, then we changed the plan for Nicaragua, as Domen wrote, it would have been too long flight and they would close the airport before... Let it be safe towards Managua, too!
Denis 22.01.2012 21:05:15 GMT
Poul Brandrup (Denmark) : Not Kostarika - todaj plan is Nicaragua, Managua
Petra Draskovic 22.01.2012 20:45:25 GMT
Nekdo je omenjal, da se na RTV SLO nič ne objavlja, ravnokar zasledila tale prispevek:
http://www.rtvslo.si/znanost-in-tehnologija/za-lenarcicem-deveta-etapa-poleta-okoli-sveta/275288
Domen Grauf 22.01.2012 20:17:32 GMT
Hvala vsem za sodelovanje. Na zalost v Managui nisem dobil pravega kontakta - Nedelja ;(. V Hondurasu sem govoril z AIS. Hvala Tine, Andreja, Tadej in ostali. Verjetno sem za telefon danes zapravil ogromno vsoto denarja, upam da vsaj uspesno,...
Joze 22.01.2012 20:12:05 GMT
Domen: web naslov www.inac.gob.ni (instituto nicaraguense de aeronautica civil) zelo verjetno usmeri k ciljni telefonski številki.
Poul Brandrup (Denmark) 22.01.2012 19:49:06 GMT
Still approximately 5 hours to Liberia, Costa Rica. It will be around 20:00 hours local time before Matevz reaches there. Is that not too late? What about re-routing for San salvador. They have excellent facilities for light aircraft. Just a suggestion. Have a continued safe flight! ........
S5 - PIR 22.01.2012 19:44:44 GMT
Slovenčeki smo vedno bili vodeni (odg.p. Sabothy, Polenec & Aleyssi), če kdo čist mal ven pogledal, smo ga vsi družno not stlačli, v eno usrano povprečje. Sami pa se ne znamo postaviti niti zase, kaj šele za tiste, ki so se pripravljeni izpostaviti za nas!!!! "Na tem svetu pridejo naprej tisti, ki se spravijo in si poiščejo ugodne okoliščine - če jih ne najdejo, si jih ustvarijo!" In naš Matevž si jih ustvarja. That the Spirit!
<< < 70 71 72 73 74 75 76 77 78 > >> |
 |
|
|
|
