|
Marko Sabothy, Natalija Polenec 18.02.2012 16:43:51 GMT
Če so vizualni pogoji mora tole videti iz njegove višine izjemno, čudovito in Matevžu prav gotovo krajšajo dolge ure dolgega poleta. Naj gre tudi danes vse po načrtih in srečno do pristanka.
Domen Grauf 18.02.2012 15:43:28 GMT
In the NEWS, you can find some new photos from last stages / V NEWS si lahko ogledate nekaj novih fotografij iz zadnjih etap.
Denis 18.02.2012 15:40:55 GMT
Petra, you meant 10:00 local time, didn't you :-)
S5-Ivan 18.02.2012 15:22:52 GMT
Punta Arenas, S5-PEZ taxing to the active, IFR to Santo Domingo :)
Van 18.02.2012 14:55:34 GMT
All the best for a record breaking flight. Everyone will know the men from Ljubljana !
aleks hafner 18.02.2012 14:52:18 GMT
PEOPLE LIKE YOU AND PIPISTREL COMPANY MAKE ME PROUD TO BE SLOVENIAN,POGUMNO NAPREJf45yxc
Denis 18.02.2012 14:05:20 GMT
@Poul Brandrup (Denmark): Poul, all relevant info are in english. In Slovenian you didn't miss anything, usualy there are congratulations for Matevz achievement and local questions. Stay tuned and greetings to Denmark.
Anonymous 18.02.2012 13:49:12 GMT
Hola Matevž, bravo in čestitke za pristanek na Antarktiki! Še naprej držimo pesti in smo s teboj že nad Pacifikom, pozdrav iz Buenosa, Živa & Juan
Denis 18.02.2012 13:42:40 GMT
Slo Houston, is there delay, spidertrack not working, ...?
Mamo 18.02.2012 13:21:55 GMT
Congratulations Matevz, you have done an incredible trip. I am am very well impress of your flying expertice and the capabilities of your little plane. You make very difficult things look very easy. I am sure this is only for persons like you. My best for the rest of the journey. I follow your itinerary daily and I am very well impress of your achivements. My best regards.
Poul Brandrup (Denmark) 18.02.2012 12:51:54 GMT
Hi Matevz, Once again congratulations for your incredible achievement reaching Antarctic and come safely back to South America. And many, many thanks for sharing your adventure with us as it unfolds. Hope the Spidertrack will soon work again so that we can follow you en route. Have a safe flight today .... (P.S. I unfortunately understand no Slovenian, so it is much appreciated when at least key messages are shared in English - this has long become a global event)
Petra Draskovic 18.02.2012 12:20:03 GMT
Today the expected take off is at 10.00 UTC from Punta Arenas airport in Chile and he will fly to Santo Domingo in Chile. The expected landing is at about 21.00 UTC. // Danes letimo dalje. Predviden vzlet je ob 10.00 UTC iz letališča Punta Arenas v Čilu. Do Santo Dominga v Čilu, kamor je namenjen je približno 11h ur letenja.
Denis 18.02.2012 12:17:03 GMT
Petra, lepa hvala za objavljen clanek o Antarktiki, le tako naprej. Kaksen je plan za danes ? // What is the plan for today?
Petra Draskovic 18.02.2012 12:00:36 GMT
Dejan: Slike bodo kmalu, problem je povezava. Takoj ko bodo, bomo objavili. Veseli nas, da tako pozorno spremljate vse etape in se veselite fotografij. Še malo potrpljenja, prosim.
Dejan 18.02.2012 11:45:10 GMT
Iskrene čestitke Matevžu. Ali lahko negdo iz ekipe GLWF sporoči zakaj ni nič fotografij in rezultatov onesnaženja zadnjih dveh etap. Lep pozdrav in veliko dobrih letov še naprej.
martin, konjice 18.02.2012 10:26:07 GMT
BRAVO....korajžno naprej
dlakca65 18.02.2012 09:33:15 GMT
Trbovci smo hudiči, nobena stvar nas ne uniči. Srečno še naprej Matevž!
juan c chemencedji 18.02.2012 09:28:19 GMT
matevz, muchos aficionados a la aviacion quisieramos estar en el cockpit de tu avion,que los sueños de un mundo mas amigable con la naturaleza haga tomar conciencia a los paises desarrollados,ve por esos sueños ellos nunca tienen fecha de vencimiento suerte
France 18.02.2012 07:45:43 GMT
Hojla,g.Bogdan,res je gremo pozitivistično z fulkul veseljem in to na vso moč!
Da ni objav v tatežkih medijih,sem zapisal enkrat zgodaj dopoldan 17.Feb. in, seveda tudi napisal kar nekaj mailov urednikom, da naj vendar kaj storijo.In tako eni tudi so zelo hitro,že dopoldan.MMC je to storil,če prav vidim,skoraj en dan po dogodku.Res pa je tudi, da včeraj popoldan naše velike novice za Božjo voljo nisem iskal pod tureavanture,kjer je postal Matevž predvsem pustolovec...Prejšnje novice o Matevžu je ta portal objavil drugih straneh-in jih tam tudi pričakuješ,pokorno javljam.
Vse je tako lepo in super,da gremo samo naprej!
Hvalalepa de smo p'rjatli, aneda?
Vse dobro in lepe, krasne dneve želim!
France 18.02.2012 07:16:38 GMT
Yes,Yes! Very correct my dears;Matevž has been adding a lot into the aviation history already trough the years
which has passed and he's taking the amazing peaks of a human career i think.He's been making an extraordinary
aviator's cake and he is putting a sweety cream on it.
Lillenthall,Lindbergh,Eberhardt,Saint de Exipery,Richard Bach and many other famous ex flying humans are watching these days down to Earth from Heaven and joining to Matevž's joy & art of flying!
There were many examples of his top flying acceivements
during his extraordinary flight "Towards the Sun" arround the Globe like long Siberian flights and amazing the flight from Kamtschatka to Alaska's MtMcKinley and further down to Canada- or the tour from USA over Groenland back to Iceland and EU, my Godness.
If i may say, i would like to point out that flying from Argentina to Antarctica and back is something very extraordinary couragous. But we always need to say or write that he made that after enormous flights from Europe down to Africa and Brazil, USA,Mexico and the whole South American continent in a thinny little Virus
magnificant Pipistrel plane.
That is comparable translated into alpinistic language
like that Matevž has been walking from Europe over both American continents before he has climbed one of the most difficult world's peaks Cerro Torre and Fitz Roy 25years ago when he was youngster.
Antarctica flight is a package of acceivements from many
human and supernature perspectives but that is what i expect to explore from Matevž photos & stories later.
This is frenetic fantastic good and positive human heroic well done acceivement which the kids of our kids will talk to their kid; holly Mozes,isn't it like that?
If adviceing-or hoping in the best way-Matevž,please take a good maintenances on your magix flyer & engine and take a good resting deep sleep recharging your body and soul.Please,don't fly further in a hurry, do not start untill you don't peacefully feel 100% clearly and freely the next destination landing site.
Take care, God be with You, fly-Matevž-fly!Good luck!
Matevž flying joys
Petra Draskovic 18.02.2012 06:16:55 GMT
Nekaj medijskih utrinkov:
http://www.primorska.info/novice/16378/matevz_lenarcic_uspesno_pristal_na_antarktiki,
http://web.vecer.com/portali/vecer/v1/default.asp?kaj=3&id=2012021605748927,
http://www.slovenskenovice.si/novice/slovenija/matevz-lenarcic-pristal-na-antarktiki,
http://reporter.si/slovenija/matev%C5%BE-lenar%C4%8Di%C4%8D-je-priletel-na-antarktiko/8032,
http://www.finance.si/340749/Matev%C5%BE-Lenar%C4%8Di%C4%8D-je-pristal-na-Antarktiki/rss,
http://novodanes.si/story.php?title=Matevz_Lenarcic_na_poti_okrog_sveta_pristal_na_Antarktiki,
http://www.casnik.si/index.php/2012/02/16/matevz-lenarcic-pristal-na-antarktiki/,
http://www.tic-ajdovscina.si/?lng=slo&vie=cnt&id=2012021708521898,
http://www.tic-ajdovscina.si/?lng=slo&vie=cnt&id=2012021708521898,
http://www.sta.si/vest.php?id=1727205
Andrej 17.02.2012 23:23:35 GMT
Iskrene čestitke Matevžu, njegovi podporni ekipi, Pipistrelu in Rotaxu. Verjetno se sedaj še ne zavedamo prav dobro, kako veliko vrednost ima ta dosežek. Matevž, srečno in vse dobro še naprej.
Ljubljanačan 17.02.2012 22:27:05 GMT
Ja mislim, da bomo predvsem s pozitivnim mišljenjem Matevžu še napej najbolje pomagali.
Jože 17.02.2012 21:46:00 GMT
Bogdan: Pozitivist bi zapisal: "Malo pozitivizma pomaga", ti pa si pristopil malce negativno: "Malo manj negativizma ne bi škodilo". Pa da ne filozofiramo dalje.
Eduardo 17.02.2012 20:26:06 GMT
Bravisimo! what else to say, who are a boss! wishing you good winds for the trans-Pacific crossing. Cordially.
Bogdan 17.02.2012 20:21:46 GMT
@France: bo treba po nova ocala ali pa racunalnik. Na prvi strani rtvslo (MMC) je tale novicka http://www.rtvslo.si/tureavanture/novice/lenarcic-pristal-na-antarktiki/277038. Maloo manj negativizma ne bi skodilo.
S5 - PIR 17.02.2012 20:15:17 GMT
Matevž, v tujini in domovini si v samih superlativih. Zasluženo. Malo je Slovencev danes,če sploh, ki pišejo svetovno zgodovino, kot ti. Pa tudi jutri in pojutrišnjem jih ne bo prav veliko. Veliki duhovi priložnosti ne znajo samo pograbiti, ampak si jo znajo sami tudi ustvariti. Smo ponosni navijači iz savinjske. PS Mimogrede, moj oreh si že pojedel?
Petra Draskovic 17.02.2012 19:39:41 GMT
Stojc: Pa še Stane Klemenc sodi v to ekipo
StaneA 17.02.2012 19:37:44 GMT
Matevž je neuničljiv! BRAVO.
Petra Draskovic 17.02.2012 19:34:19 GMT
Stojc: Res, je. Ni Matevž prvi,ki je hodil tam, to drži. Od Slovencev so tam hodili že svetovno znani glaciolog Peter Skvarča, argentinski Slovenec, ki že 30 let raziskuje, kako taljenje in lomljenje ledenikov ter ledenih plošč na Antarktiki vpliva na podnebne spremembe po svetu, pa Viki Grošelj, ki je splezal na najvišji vrh Antarktike Mont Vinson ter z njega tudi smučal, tretji pa je spet argentinski rojak Dinko Bertoncelj, prvi Slovenec, ki je sploh stopil na antarktična tla in bil za nameček tudi prvi slovenski alpinist v Himalaji, in to že davnega leta 1954.
ferdo 17.02.2012 19:34:12 GMT
Prepričan sem bil, da ti bo tudi to uspelo. Veselim se vsake preletene milje saj te spremljam skoraj sočasno. Čestitke vsam, ki sodelujete pri projektu. Res ste nam pripravili veselje z uspehi, ki jih nizate kar po vrsti in nam dvigate ponos ter moralo v teh čudnih časih. Tudi Savinjske novice danes pišejo o tvojem uspehu.Želim, da ti je Eol še bolj naklonjen.
S5-Ivan 17.02.2012 19:33:45 GMT
Tudi po takem ekstremnem poletu je Matevz spet varno na tleh! Cestitam!
pjb 17.02.2012 19:33:15 GMT
čestitke
pjb 17.02.2012 19:33:15 GMT
čestitke
Freno 17.02.2012 19:13:28 GMT
fantastico vuelo, tienes piloto automático, veo que tiene un motor Rotax, eres el Vito Dumas de los ultralivianos buena suerte
Alenka A. 17.02.2012 19:12:22 GMT
Matevž in cela ekipa, vse čestitke iz Slovenije. Ta projekt je res izreden podvig, pristanek na Antarktiki pa še posebej! Srečno pot tudi naprej, držimo pesti -:)
Decembra smo bili na drugi strani tega otoka, spoznali smo res izredno muhasto in spremenljivo vreme in zahtevne pogoje, pa tudi vso lepoto Antarktike. Iz letala je moral biti pogled še toliko lepši, super, da ti je vreme (z)držalo! BRAVO!
France 17.02.2012 19:06:59 GMT
Hojla!...malo raziskovalnega novinarstva.Še enkrat sem preletel največjo,najhitrejšo in sploh najboljšo spletno
poročevalsko agencijo,MMCrtv in ne vidim novic o našem
Matevžu.Ne sodim,le menim,na žalost,izgleda, da sedemnajst urednikov ni dovolj,da bi sporočili vsaj notičko o zgodovini,ki jo piše slovenska fantastična ekipa.Škoda.Dajmo,zbudite se,gospe in gospodje.
stojc 17.02.2012 19:03:18 GMT
Najbrž je že kiri Slovenec prej stopil na tla Antarktike, vendar je Matevž prvi, ki je tam pristal. Škoda, da mu je megla preprečila pristanek na celini, vendar je tudi to izjemen dosežek.
stojc 17.02.2012 18:53:22 GMT
Matevž, kaj drugo kot iskrene čestitke ob ponovnem velikem podvigu. Po Tvoji zaslugi je postala Antartika tudi malce slovenska...Prvi je prvi...
Roly (Ushuaia airport) 17.02.2012 18:40:58 GMT
Excellent!!! welcome to the continent again
France 17.02.2012 18:40:34 GMT
Hi,Folks!
Če prou vidim, Matevž leti mimo Punta Arenas in gre za El Calafate?
Pa ta človek je iz železa, the ironman!
Bo pa imel, če se daleč vidi na levo stran, lepe poglede na Torres del Paine za nagrado ....ojla,
pomota!
Sorry, pogledam po intuiciji,še enkrat in vidim,da je že dol na letališču ob P.Arenas, ki ga prejle nisem videl!
Bravo,Matevž, samo,dea si dol in na varnem.Krasno.
Hvala za tole dogajanje zadnjih dveh čudovitih dni.
Hvala tudi slovenski ambasadorki in ,seveda gospodom od Fuerza Aerea Argentina za velikodušno in modro dovoljenje.Obrigado!,Hvala lepa!
tudi
Petra Draskovic 17.02.2012 18:36:52 GMT
Verjetno vas bo zanimalo kako je potekala zgodovina raziskovanja Antarktike. Nekaj zanimivosti podajam tukaj, predvsem pa je nam je vsem konec zagotovo najbolj vseč.
Prva obeleženja opažanja Antarktike lahko zaokrožimo in zoožimo na tri posadke ladij, ki so jim poveljevali trije posamezniki; ti so leta 1820 prvi opazili Antarktiko. To so bili Fabian Gottlieb von Bellingshausenovo (estonski kapitan v cesarski ruski mornarici), Edward Bransfield (irski kapitan v kraljeve mornarici), in Nathaniel Palmer (ameriški lovec na tjulenje iz Stonington, Connecticuta). Prvi dokumentiran pristanek na celinskem delu Antarktike pa pripada ameriškemu lovcu na tjulenje Johnu Davisu. Pristal je v Zahodni Antarktiki 7. februarja 1821. 22. januarja 1840, dva dni po odkritju zahodne obale Ballenyjevih otokov, se nekateri člani posadke odprave Jules Dumont d'Urville 1837-40 izkrcajo na najvišjem otočku v skupini skalnatih otokov, oddaljenih okoli 4. km od Cape Geodesie na obali zemljišč Adélie. Nabrali so nekaj vzorcev mineralov, alg in živali.
V decembru 1839 je v okviru raziskovalne ekspedicije Združenih držav Amerike 1838-42, ki jo je izvajala ameriška mornarica (včasih imenovana tudi "Ex. Ex." oz. tudi "Wilkes Expedition«), odprava izplula iz Sydney v Avstraliji v antarktični ocean, kot je bil takrat poznan. O odkritju Antarktične zemlje/ kontinenta zahodno od Ballenyjevih otokov so poročali 25. januarja 1840. Ta del Antarktike so kasneje poimenovali "Wilkes Land" in ime se ohranja še danes.
Raziskovalec James Clark Ross se je prebil skozi tisto ožino, ki je danes poznana kot Rossovo morje in odkril otok Ross (oboje, otok in morje sta poimenovana po njemu) leta 1841. Plul je vzdolž velike ledene stene, ki je kasneje dobila ime Ross Ice Shelf. Gori Mount Erebus in Terror Mount sta dobili ime po dveh ladjah iz njegove ekspedicije: HMS Erebus in Terror. Mercator Cooper pa je pristal v vzhodni Antarktiki 26. januar 1853.
Med ekspedicijo Nimrod, ki jo je vodil Ernest Shackleton leta 1907, je ekipa pod vodstvom Davida Edgewortha naredila prvi vzpon na Mount Erebus in dosegla Južni tečaj. Douglas Mawson, ki je tedaj prevzel vodstvo ekipe Magnetic Pole, je na njihovem nevarnem povratku kasneje vodil še več odprav, dokler se ni upokojil leta 1931. Poleg tega si je Shackleton skupaj s tremi drugimi člani njegove odprave pridobil nazive »prvi« v raznih dosežkih v času od decembru 1908 do februarja 1909: prvi so prečkali Ross Ice Shelf, prvi prečkali Transantarktične gore (preko Beardmore-ovega ledenika) in prvi stopili na Južni polarni plato. Odprava, ki jo je vodil norveški polarni raziskovalec Roald Amundsen z ladje Fram je bila prva, ki je dosegla geografsko središče Južnega pola 14. decembra 1911, uporabili pa so pot od Zaliva kitov in vzdolž Axel Heibergovega ledenika. Mesec kasneje je Scottova odprava dosegla pol.
Richard E. Byrd je vodil več odprav na Antarktiko z letalom v letih od 1930 in 1940. Pohvali se lahko z izvajanjem landtransporta na celini in vodenjem obsežne geološke in biološke raziskave. Vendar pa je trajalo vse do 31. oktobra 1956, da je spet nekdo stopil na južni pol. Tokrat je to bila ameriška mornarica, ki jo jo je vodil viceadmiral George J. Dufek, ki je tam uspešno pristala s svojim letalom.
Prva oseba, ki plula na Antarktiko je bil Novozelandec David Henry Lewis, v 10-metrski šalupi Bird Ice.
In prvi Slovenec, ki je z z enomotornih ultralahkim avionom pristal na Antarktiki 16. februar 2012 je Matevž Lenarčič iz Rečice ob Savinji. To je človek, ki piše slovensko in svetovno zgodovino. Zelo smo ponosni nate, Matevž! Le, naprej, še uresničuj svoje sanje!!!
Janezsl 17.02.2012 18:35:44 GMT
Bravo Matevž, ti je uspela vrnitev v toplejše kraje
JaniS 17.02.2012 18:33:09 GMT
Bravo, Mazevž! Pa še eno olajšanje za nas, ki te spremljamo na domačih monitorjih.
Petra Draskovic 17.02.2012 18:29:54 GMT
Congratulations, Matevž!! Another day of excellent flying! Bravo, bravo, bravo!
Domen Grauf 17.02.2012 18:29:25 GMT
Congratulations Matevz. In last two stages you did amazing historical flights. // Neverjetno, kaksen zgodovinski podvig, ti je uspel v zadnjih dveh poletih. Cestitke od ekipe GLWF
gpbartoli 17.02.2012 18:29:07 GMT
un altra buona giornata per il pilota, Team ed industria slovena!
matic 17.02.2012 18:14:05 GMT
METAR: SCCI 171800Z 27017KT 9999 SCT016 SCT080 13/01 Q1004 NOSIG
Čestitke !!!
France 17.02.2012 18:11:45 GMT
Tukaj je že debel večer, ko naš Matevž išče prilet na današnje novo gnezdo.Želimo mu, da ga ne butajo vetrovi,da mu Rotax enakomerno poje in da se daleč lepo vidi!Težko je reči sploh besedo utrujenost, ko niti ne zastopim kako on to lahko dela, prmejduš!No upam, da ima
zalogo moči,da lepo varno pride dol in gre korajžno spat
v mehko,ravno in svežo posteljo.
Tako, Bogdan, in vendar se vrti...ravno sem pohvalil Reporter in Demokracijo, ki sporočata vesele novice o Matevževem dosežku na Antarktiki včeraj-in še bolj bodo to delali vso veliko turo in se veselili skupaj z nami.Bog varji našega Matevža;Te pa srejčnu,Matevž!
gp bartoli trieste 17.02.2012 18:11:27 GMT
http://www.aipchile.gob.cl/metar/SCCI
Petra Draskovic 17.02.2012 18:03:03 GMT
You might be interested to read some dates and information about the history of Antarctic exploration. Read to the end - the final part is the best! :-)
The first confirmed sighting of Antarctica can be narrowed down to the crews of ships captained by three individuals. According to various organizations ships captained by three men sighted Antarctica in 1820: Fabian Gottlieb von Bellingshausen (an Estonian-born captain in the Imperial Russian Navy), Edward Bransfield (an Irish-born captain in the Royal Navy), and Nathaniel Palmer (an American sealer out of Stonington, Connecticut). The first documented landing on mainland Antarctica was by the American sealer John Davis in West Antarctica on 7 February 1821, although some historians dispute this claim.
On 22 January 1840, two days after the discovery of the coast west of the Balleny Islands, some members of the crew of the 1837-40 expedition of Jules Dumont d'Urville disembarked on the highest islet, of a group of rocky islands about 4 km from Cape Geodesie on the coast of Adélie land where they took some mineral, algae and animal samples.
In December 1839, as part of the United States Exploring Expedition of 1838–42 conducted by the United States Navy (sometimes called the "Ex. Ex.", or "the Wilkes Expedition"), an expedition sailed from Sydney, Australia, into the Antarctic Ocean, as it was then known, and reported the discovery "of an Antarctic continent west of the Balleny Islands" on 25 January 1840. That part of Antarctica was later named "Wilkes Land", a name it maintains to this day.
Explorer James Clark Ross passed through what is now known as the Ross Sea and discovered Ross Island (both of which were named for him) in 1841. He sailed along a huge wall of ice that was later named the Ross Ice Shelf. Mount Erebus and Mount Terror are named after two ships from his expedition: HMS Erebus and Terror. Mercator Cooper landed in East Antarctica on 26 January 1853.
During the Nimrod Expedition led by Ernest Shackleton in 1907, parties led by Edgeworth David became the first to climb Mount Erebus and to reach the South Magnetic Pole. Douglas Mawson, who assumed the leadership of the Magnetic Pole party on their perilous return, went on to lead several expeditions until retiring in 1931. In addition, Shackleton himself and three other members of his expedition made several firsts in December 1908 – February 1909: they were the first humans to traverse the Ross Ice Shelf, the first to traverse the Transantarctic Mountain Range (via the Beardmore Glacier), and the first to set foot on the South Polar Plateau. An expedition led by Norwegian polar explorer Roald Amundsen from the ship Fram became the first to reach the geographic South Pole on 14 December 1911, using a route from the Bay of Whales and up the Axel Heiberg Glacier.[23] One month later, the doomed Scott Expedition reached the pole.
Richard E. Byrd led several voyages to the Antarctic by plane in the 1930s and 1940s. He is credited with implementing mechanized landtransport on the continent and conducting extensive geological and biological research. However, it was not until 31 October 1956 that anyone set foot on the South Pole again; on that day a U.S. Navy group led by Rear Admiral George J. Dufek successfully landed an aircraft there.
The first person to sail single-handed to Antarctica was the New Zealander David Henry Lewis, in a 10-meter steel sloop Ice Bird.
And the first Slovene to land with single motor aircraft in Antarctica on 16th February 2012 was Matevž Lenarčič from Rečica ob Savinji. This is a man who write Slovenian and world history. We are very proud of you, Matevž! Keep on following your dreams!
François 17.02.2012 17:52:16 GMT
MAGNIFIQUE EXPLOIT!
BRAVO!
François 17.02.2012 17:52:15 GMT
MAGNIFIQUE EXPLOIT!
BRAVO!
jurij 17.02.2012 17:43:38 GMT
ja, France, na avion, kot si napisal, in potem petnajst ur, kljub temu da lahko spiš in te strežejo, težko, težko, težko! L.P.
jurij 17.02.2012 17:34:27 GMT
nekoliko prehitevam, vendar, iz Punto Arenas kam ? Proti Avsraliji, vem, vendar, plan "iz rute" je nejasen! Verjetno bo pristanek nekje na NZ. Sem radoveden, ja, delam pa tudi propagando, tako, da si to upam vprašati. Srečno !
Franc 17.02.2012 17:33:36 GMT
Koliko km največ lahko preleti Matjaževo letalo z enim tankom goriva, če ni preveč vetra?
Roly (Ushuaia airport) 17.02.2012 17:17:54 GMT
Hi Matevz, Bravo!! flying through cape horn. Well done!!
Roly (Ushuaia airport) 17.02.2012 17:15:29 GMT
Denis: ICAO code Punta arenas= SCCI; Ushuaia=SAWH
France 17.02.2012 17:15:14 GMT
Grande,Matevž, Bom dia! Fenomenalno,neponovljivo in že na poti po planetarni krogli nazaj navzgor.Alpinisti so
iz neuničljivega materiala, se preklapljajo na hibernacijo in še uživaje prepevajo zdraven.
Ma takega,ki bi še letal okoli Sveta v mini mašini, pa še ni bilo.
Navadni smrtniki kot sem sam, po enem poletu v superkomfortnem reaktivcu iz Ria v Evropo tri dni ne pridem k sebi, ta gospod pa dela to ,kar spremljamo.
Spoštovanje do neba!
Ja, g.Bogdan, prav imate,žurnalisti so se le malo oglasili po TV1 pri Dnevniku še 24ur po desetih zvećer.
Ampak MMC rtv pa nič-imajo 17 urednikovalcev brez šefa
in jim ne grejo prioritete od rok-no upajmo na izboljšave-potrpljenje je Božja mast.
Važno je,da gre g.Matevžu zgodovinsko poslanstvo lepo
od rok in, da na prestavlja več mejnikov na nove pozicije, ki bojo kazale svetlo luč človeštvu za naprej
v dolge čase.
Držimo pesti in želimo Matevžu vse najkrasnejše, skorajšnji lep pristanek nekje na obali Pacifika danes.
Seveda,Matevž-fly,Matevž-fly, nato pa počitek za
Matevž-Virus-Rotax-Pipistrel Quartet! Srečno!
TineT 17.02.2012 15:52:56 GMT
Go go go!!!:)
<< < 51 52 53 54 55 56 57 58 59 > >> |
 |
|
|
|
