Notice: Trying to access array offset on value of type null in /home/pinkrpos/public_html/glwf2012/includes/db_error_report.php on line 162

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /home/pinkrpos/public_html/glwf2012/includes/db_error_report.php on line 162

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /home/pinkrpos/public_html/glwf2012/includes/db_error_report.php on line 162
GreenLight WorldFlight - Track - Matevž Lenarčič on his flight around the world!
The world is not what we see
The world is mostly what we can't see

4. 02 2013

 

MONOGRAPH - AROUND THE ONLY WORLD

MONOGRAPH - AROUND THE ONLY WORLD

Published in Russian language

more >>
 

9. 12 2012

 

MATEVZ LENARCIC NOMINATED FOR PERSONALITY OF THE YEAR 2012

MATEVZ LENARCIC NOMINATED FOR PERSONALITY OF THE YEAR 2012

Newspaper Delo

more >>
 
Matevž's “Aerial view” books

ITINERARY GLWF
 
 
 
   

SEND YOUR MESSAGE

Use our message board to send
your messages of support or
questions to the pilot.
Nickname:

Message:



Enter the code above:

Can't read the image? click here to refresh

 
 
S5-Ivan   02.03.2012  16:59:08 GMT
Upam, da se bo vreme cimprej izboljsalo! Medtem pa naj se Matevz odpocije in naspi...
 
Rottweiler   02.03.2012  14:22:55 GMT
@Laki: Laki, absolutno res. Kar sem napisal, sem naredil v kratki minutki (194,50 E = 165,50 W). Predvsem sem hotel opozoriti, da je trenutno razdalja med nami in našim dragim Matevžem največja na vsej njegovi poti. Hvala za popravek.
 
Laki   02.03.2012  13:54:37 GMT
@Rottweiler, (opozitna točka; 46,00 stopinj S; 194,50 E)??????, kaj pa če je opozitna točka približno tule: 46.223686 S, 165.542389 W, http://www.daftlogic.com/projects-advanced-google-maps-distance-calculator.htm?showroute=13246&verify=58f32c429ad9a959aee63f2eba6a4dc9 daj malo preračunaj, da ne širimo krive vere, namig, krog, 360°, 180° E ali W, 194,50 E ?????
 
KOTZI   02.03.2012  13:43:12 GMT
QUESTION TO THE PILOT: HAVE YOU EVER SEEN SOMNTHING LIKE U F O-s? (vprasanje se je porodilo po izjavah nekaterih pilotov na www.earthrounders.com),SICER NE JAVLJAJO PO KOLIKO UR NEPREKINJENEGA LETENJA,SO PA CELO VPRASLJIVI POSNETKI???
 
Weather man   02.03.2012  11:47:35 GMT
The weather is shocking between NZ and AU... No flying tomorrow, probably not even Sunday, Monday may even be out, Tuesday looks good however.
 
Dedel   02.03.2012  10:59:47 GMT
I wish you only the best, you are a great pilot !
 
Petra Draskovic   02.03.2012  10:55:00 GMT
@Rottweiler: Bomo v kratkem objavili, kako naprej. Nova Zelandija je sicer lepa, a tudi drugi konci še čakajo. Kmalu bomo spet v zraku! Hvala, da ste tako potrpežljivi.
 
Rottweiler   02.03.2012  10:35:33 GMT
@Domen, @spyDer, @Houston Team: O, ho, ho, Domen ZUPAN, si se pa nagledal sveta. Hvala za link in njegovo vsebino. SpyDer, hvala za link do zanimive aplikacije Great Circle Mapper. Uporabno ! Houston Team, malo pogrešam kakšne nove informacije, kaj dogaja. Pa vendarle, odpočijte se, da nas boste lahko zopet razveseljevali s sprotnimi informacijami tekom sledečih etap. Hvala in lep pozdrav.
 
jernej knez   02.03.2012  10:19:44 GMT
GO GO GO ! Bog s tabo, veliko sreče in respect !
 
jure   02.03.2012  09:14:18 GMT
@spyDer Hvala za link! Zanimivo! Seveda je dobro malo "slalomirati" med slabim vremenom, še bolje se je za kak dan prizemljiti in napolniti še svoje človeške "baterije" tudi to je varnost! Srecno se naprej
 
spyDer   02.03.2012  09:01:10 GMT
@jure: Tukaj se nekaj naslednjih predvidenih etap v graficni podobi: http://www.gcmap.com/mapui?P=nztg-NZNV-YSCB-YMML-YAYE-YBTL-WABB-WATC-WIII&MS=bm&DU=km
 
spyDer   02.03.2012  08:53:48 GMT
@Domen: Hvala za super zanimive fotke s povsem nasprotnega dela sveta! Pa zavidam ti tiste polete s Convairom!
 
Tanja   02.03.2012  08:05:25 GMT
Matevž, iskrene čestitke za dosedanje dosežke in preleteno razdaljo! Najlepša hvala za fantastične fotografije posnete med letom, ki jih redno objavljate med novicami. Smo pač doma na enem lepem planetu. Vse dobro še v naprej!
 
najram   02.03.2012  06:43:42 GMT
Dear friends, media guys are exclusively after "breaking" news. And because their general education is usually under acceptable level, they are missing real breaking news (one needs to understand a breaking news).
 
Petra Draskovic   02.03.2012  06:30:04 GMT
@jure: res je, plan leta je res okviren. Zadnjo besedo ima seveda vreme in stanje pilota kot tudi motorja. Prepričana sem, da razumete, da je na taki poti nemogoče natančno splanirati čisto vsakega premika. Smo pa veseli, da ste z nami še naprej in sledite temu enkratnemu poletu okoli sveta!
 
Petra Draskovic   02.03.2012  06:15:19 GMT
Še nova novicka na spletnih straneh: http://moski.enaa.com/Sport/Sportna-scena/Matevz-Lenarcic-s-Pipistrelovim-ultralahkim-letalom-preletel-Pacifik.html
 
Anonymous   01.03.2012  22:04:48 GMT
@jure : Link ITINERARY GLWF (pod trackerjem) oz. http://www.worldgreenflight.com/knjiznica/pr/GLWF_ITINERARY_up_to_date_10.pdf - je pa razumljivo, da je plan le okviren, Matevž se na svoji poti prilagaja vremenu in drugim dejavnikom.
 
jure   01.03.2012  20:49:32 GMT
Kot je ze predhodnik omenil si seda z našega Slo gledišča v prekrasnih krajih v "podnu" ali 'antipodni točki'se pravi da letiš od zdaj naprej zares proti domu. Ne najdem plana pristankov v bodoče oz. rut. Veliki so tudi in predvsem z najmanjsim letalom!Mednje si ze vpisan: Veliko lepega letenja naprej!
 
Rok Cuderman   01.03.2012  20:32:57 GMT
Matevž, kaj drugega, kot BRAVO!!. Spomnim se reklame za avto (Clio), sedaj pa velja za letalo: Kaj sploh še ostane velikim? Srečno naprej oz. sedaj že nazaj.
 
David   01.03.2012  20:23:19 GMT
To, Matevž je prečkal pacifik
 
StaneA   01.03.2012  18:59:15 GMT
Very surprising height of the last track point at Tauranga airport; UTC Time: 01-Mar-2012 01:19 User Time: 01-Mar-2012 01:19 Latitude: -37° 40.272 Longitude: 176° 12.183 Altitude: 214911 ft Speed: 0 knots Direction: 0° :-)))
 
Petra Draskovic   01.03.2012  18:27:32 GMT
@Domen: Thanks for sharing photos with us. Best wishes to you
 
Petra Draskovic   01.03.2012  18:19:53 GMT
@StaneA: Tudi na to stran jih bomo kmalu naložili.
 
Domen   01.03.2012  17:27:31 GMT
Landing at NZCI: https://picasaweb.google.com/109312765834658063419/ChatamIsland#5529157315919894402
 
mquirozt   01.03.2012  17:24:37 GMT
I´m agree with Roy, AvWeb only informed an UL airplane reached the Antarctic, in general we're really dissapointed with the media.
 
Domen   01.03.2012  17:15:22 GMT
@spyDer ..bil tam in potem še bliže antipodu (kjer ostane samo še GPS). Tudi nekaj slik iz letala in letališča: https://picasaweb.google.com/zemljajeokrogla/ChatamIsland Srečno še naprej Matevž!!!
 
StaneA   01.03.2012  15:44:05 GMT
@ Petra Dr; Na strani http://www.worldgreenflight.com/index.php?id=16 še ni novih slik za download. Konča se s French Polynesia. Lahko kaj kmalu pričakujem?
 
Ray   01.03.2012  15:36:19 GMT
I am disappointed at the lack of reporting in Avweb.com, . An ongoing, record-setting trip with real time tracking should be relevent to the “World's Premier independent Aviation New Resource”.
 
@Rottweiler, @LB   01.03.2012  14:27:47 GMT
Tisti Anonymus sem tudi spyDer...
 
spyDer   01.03.2012  13:54:38 GMT
With Matevz being in Tauranga (NZTG), he is probably closest to the antipode of his starting location at Ljubljana airport (LJLJ). The farthest airport from LJLJ is NZCI at Chatham Islands which lies 920km SE of NZTG. http://www.gcmap.com/airport/LJLJ http://www.gcmap.com/mapui?P=LJLJ-CHT&R=19119km@LJLJ
 
Anonymous   01.03.2012  13:48:01 GMT
@Rottweiler, @LB: Kot dodatek k vajinim razmisljanjem in izracunom. Od LJLJ je najbolj oddaljeno letalisce NZCI na Chathamskih otokih vzhodno od NZ: http://www.gcmap.com/airport/LJU http://www.gcmap.com/mapui?P=LJU-CHT&R=19119km@LJU Od Taurange (NZTG) pa je najbolj oddaljeno letalisce v Granadi v Spaniji (LEGR): http://www.gcmap.com/airport/NZTG http://www.gcmap.com/mapui?P=NZTG-GRX&R=19950km@NZTG Tako da je Matevz zdaj res najblizje antipodni tocki izhodiscnega letalisca LJLJ.
 
Rottweiler   01.03.2012  13:44:44 GMT
@LB: Res je, dragi LB. Hvala za dodatna pojasnila in obilo užitkov ob spremljanju velike GLWF avanture.
 
LB   01.03.2012  12:54:29 GMT
@Rottweiler: Mislim, da se taki točki na drugi strani sveta reče 'antipod', 'antipodna točka'. So pa tudi otoki s tem imenom, 650 km južno od Nove Zelandije - http://sl.wikipedia.org/wiki/Antipodi . Običajno je pogoj za to, da je priznana pot okrog sveta, na kakršen koli način, da narediš krog (prečkaš vse poldnevnike) in da obiščeš antipodno točko. Če izpolniš ta dva pogoja, si gotovo obkrožil svet in ob tem prepotoval vsaj 40.000 km.
 
Poul Brandrup (Denmark)   01.03.2012  11:18:53 GMT
Thanks for the information that today's flight to Tauranga was to undergo planned service at Solo Wings run by the now famous "Colin". Even a great airplane like Virus SW needs to be thoroughly checked after so many hours in flight, at often quite difficult conditions. So take all the time needed (and i am sure you will) to bring it back in pristine condition (incl. the right wheel cover?). We look forward to learn about the onward flights .....
 
Rottweiler   01.03.2012  10:29:01 GMT
Glede na celotno pot, ki jo bo Matevž opravil, se trenutno nahaja najbližje točki, ki je glede na Slovenijo "na drugi strani zemlje" (opozitna točka; 46,00 stopinj S; 194,50 E). Glede na to opozitno točko se trenutno nahaja cca 6,50 stopinj severno in 18,50 stopinj zahodno. Z drugimi besedami: geografsko je Matevž trenutno najbolj oddaljen od svojega doma in od svojih dragih. Če pogledamo z druge strani, leži opozitna točka Matevževe trenutne lokacije (Tauranga, NZ)v Atlantskem oceanu le cca. 400 km zahodno od Lizbone. Je torej precej blizu "druge strani" naše matere Zemlje (upam, da se pri strahovito zapletenih matematičnih operacijah seštevanja in odštevanja nisem kje "usekal"). SREČNO !
 
Petra Draskovic   01.03.2012  10:28:20 GMT
Check the new photos in the NEWS. Oglejte si nove fotografije v novicah.
 
realisovci   01.03.2012  10:02:17 GMT
matevž srečno pot še naprej, ti res pišeš zgodovino, pa da bomo še kaj sodelovali
 
Ljubljančan   01.03.2012  09:55:03 GMT
Matevž, ti letiš za vse nas, ti počneš kar bi mi vsi radi pa ne moremo in nimamo jajc. Bravo Matevž, bravo Pipistrel, bravo Rotax, bravo Colin, bravo team! Kar se pa medijev tiče, bodino pošteni, članki se pojavljajo v vseh slovenskih medijih, večkrat. Res pa so nekoliko površni in včasis celo navajajo napačne informacije. Ampak vseeno je čutiti pozitivni odnos. No tudi v današnjem tiskanem Dnevniku je kratek prispevek. Prav tako kratka omemba v današnjem tiskanem Žurnalu na 10 str.
 
Tone   01.03.2012  08:59:32 GMT
Pobegnili ste mi eno etapo, zato vas prosim, da popravite itinerar. Srečno.
 
Lazio   01.03.2012  08:37:15 GMT
Thanks Poul for informations about this flight. @Colin : how was the previous flight? did you acces the cockpit?
 
Zvone Kmetec   01.03.2012  08:01:01 GMT
Iskrene čestitke Matevžu. Tudi mediji ga sedaj več omenjajo. Žurnal omenja tudi njegovo odlično fotografsko oko: http://www.zurnal24.si/lenarcic-med-letenjem-tudi-fotografiranje-clanek-149818. Komaj čakam knjigo. Hvala tudi ekipi in lep pozdrav iz Maribora.P.S.: hvala za prevode!
 
Mike C   01.03.2012  07:59:45 GMT
Some photos from today can be found at www.galonghaulnews.blogspot.com, enjoy!
 
@ Poul Brandrup (Denmark)   01.03.2012  07:54:32 GMT
The aircraft was going for a planned service at Solo Wings run by the now famous "Colin"
 
Alenka   01.03.2012  07:35:00 GMT
Iskrene cestitke res neverjetno!
 
Poul Brandrup (Denmark)   01.03.2012  07:29:25 GMT
Hi Matevz and team, No day without flying? A short - less than 150 km and 37 minutes- flight to Tauranga. I wonder what the reason for the flight was? Any evaluation of your recent flights, photos would be much appreciated. So would an update on the onwards plans for the GLWF. Greetings from Copenhagen
 
jordo   01.03.2012  07:21:02 GMT
Are you able to come to Te Kowhai on your way? If you have time go to www.pioneeringflight.blogspot.co.nz this will explain reason I would like to meet you
 
ALERON   01.03.2012  06:43:45 GMT
France tako je. Ob takih dogodkih se zavem kaksen plehek narod smo in me je groza. Matevž pa kot Maister naprej.
 
France   01.03.2012  06:20:12 GMT
Tardusu : Fino,prav, da omenjate,hvala. Ja gospod, pravite, da je POP tv dal eno skromno minutko v eter o Matevžu - ne bi spet o slovenskih medijih, pa vendar, vsaj nekaj: Da je Matevž preletel Pacifik, je hitro povedal le "24ur Novice" in Reporter,drugje nikjer nič. Sprašujem,na splošno, kaj bi bilo, če bi zmago Robija Krajnca in skakalnega teama naši mediji objavili naslednje jutro? Kaj bi bilo,če bi objavili odločitev za ponovno županovanje pet ur po dogodku?Kaj bi bilo,če bi izpustili Severinino rojevanje ali objavo izida tekmovanja za Evrovizijo?Kaj šele,če bi izpustili kako pametno izjavo velikega bivšega ali sedanjega predsednikovalca, ki vedri pod Triglavom in poklicno bedi nad našo sijajno usodno bodočnostjo...Halo,dobro jutro? Sprašujem, kje so uredniki in novinarji in fotografi, ki so bili velikoštevilno, sijajno,ob Matevževem odhodu z Brnika? Ne grje mi skupej,ne drži vode, ne skapiram.Upam, da se ogrejejo in oživejo preden Matevž prišiba do Čomolungme. Hvala vnaprej in lepe dneve vsem skupaj. --------------Matevžu pa krasne dneve in fantastične posnetke ćezičez Novo Zelandijo! Hvala, da Vas imamo, gospod Matevž! Lenarčič!
 
Darwin   01.03.2012  06:12:46 GMT
Vidim, da je Matevž naredil premik na drugo letališče. Ali bo tukaj opravljal servis pred nadaljevanjem?
 
pjb   01.03.2012  05:24:40 GMT
@tardus- po 13 urah letenja v majhni lupini se verjetno težko postaviš na noge, med letom razmišlaš o morebitnih strdkih zaradi sedenja,ko imaš pred seboj vremensko fronto in iščeš luknjo v njen in upaš, da ti turbolenca ne bo prevlekla avionček,ko letiš čez ocean in veš, da nimaš kje pristati,voda spodaj je pa mrzla,ko ti začne nad oceanom kašljati motor,ko ti zaradi skrbi začne srce hitreje utripati, porabljaš več kisika...moraš znati uporabljati znanja skuliranja,ko si odvisen od nekoga in njegove presoje tisoče kilometrov stran,ker ti storm scope ne dela- verjemite mi, da so to podobna občutja kot jih je doživljal Humar in jih doživljajo mnogi, ki svojemu življanju dajejo smisel na tak način. Matevž je pred let doživljal podobne stvari v patagonskih stenah,ko je v viharju reševal prijatelja in sebe, v francoskih stenah,ko mu je plaz pred očmi odnesel najboljšega prijatelja, njega pa pustil živeti in še... v yugi smo rekli včasih, da ga življenje čelići
 
Mamo   01.03.2012  04:04:07 GMT
Matevz, first of all, congratulations. It has been an incredible flight and with so many problems with weather. What all of us in the rest of the world are very happy about, is for the incredible technology we have available and can foollow you at real time wherever you are in this big world. I have been thinking about Cristofer Clumbus when he crossed the Atlantic without knowing where he really was. I have been learning a lot of Geography following you. Have a nice stay in NZ. And enjoy your travel over beautiful land. My best for the rest of the journey. I will continue looking my computer many times a day, finding where you are. Some times I would like ti have much more information, but I know it is difficult for your team to keep us up to date on what is goin on. My best, and congratulations.
 
franc stariha   01.03.2012  01:28:11 GMT
Iskrene čestitke tebi Matjaž in teamu GLFW iz Bele krajine.
 
Lazio   01.03.2012  01:05:12 GMT
once again flying ! where to this time ? Could you give us a rest ?
 
Earthrounder.at   01.03.2012  00:11:44 GMT
Hello Matevz, congratulation for passing successfully the pacific, what a great job, I have fun following your trip every day. We will see in Lubliana. Greetings from Austria! Helmuth
 
Janez Bs. As.   29.02.2012  23:33:28 GMT
Čestitke!! :)
 
melita   29.02.2012  22:57:46 GMT
cestitam Matevzu za uspesen prelet Tihega oceana in Pipistrelu za hitro in uspesno intervencijo. Hvala Domnu in ostalemu timu, da je ta podvig tako uspesen. Ali je v planu popravilo stormscopa? Lep pozdrav z letalisca v Taipeu.Naslednje dni na zalost najbrz ne bom mogla redno spremljati Matevzevega podviga, zato SRECNO in mirno vreme.
 
CES   29.02.2012  22:23:30 GMT
@LB: mislim, da ne čisto.....
 
LB   29.02.2012  21:39:04 GMT
@France: je vse v redu?
 
Tardus   29.02.2012  21:23:21 GMT
@ZL1HSV: I am happy to see NZ hams on this forum, showing interest for GLWF. Following radios have been reported on board ob S5-PEZ by the team: (COM1) Becker AR-4201, (COM2) Garmin GTN 750; HF (COM3) and Yeasu FT-857, all connected to Garmin integrated Audio Panel GMA-35. Backup is Icom A-24 handheld. Yaesu FT-875 is used for contacts with oceanic traffic controllers. As far as I know, Matevz has no valid amateur radio license (not listed in S5 callbook www.qrz.si). Y-day I tried to contact NZ on Echolink ZL1VK node 65001 - but no luck. I will be standing by on EL S55UKR-R node 464210 during most of the flights. Give us a CQ, it a Slovenia conference server. 73 to all NZ hams and to you. Jurij
 
Tardus   29.02.2012  21:05:24 GMT
@Aleš: Primerjava Matevža s pokojnim plezalcem Tomažem Humarjem morda ni najbolj primerna. Tomaž Humar je objektivno veliko več tvegal- v steni je lahko samo upal, da ga ne bo zadelo ali odneslo...pa ga žal je.GLWF je tehnično-športni podvig, pri katerem so dejanja skrbno načtovana in skoraj ničesar ni prepuščenega naključju. Če bi se vse dalo predvideti, bi bilo idealno, tisti zadnji % pa je vedno sreča, tako, kot na cesti. Menim, da je bil pri Humarju ta % veliko večji, kot je pri GLWF. Zakaj bi sicer Colin preletel par tisoč km za servis Rotaxa, saj bi ga končno veliko ceneje lahko "pošraufal" kak lokalni mojster...potem pa če rata, rata. Upam, da bo tako sistematično in strokovno (so)delovanje vseh pri projektu zdržalo do konca in ne pride vmes tisti čudni %. Sicer pa nobeno veliko dejanje nikoli ni (bilo) brez tveganj. Žal je nocoj POPTV namenil matevžu le minuto...
 

  <<   <    30    31    32    33    34   35    36    37    38    >   >> 

 

 

 

 

      

Realization Imbi